Ferrari 250 GT California Spyder
Ferrari 250 GT California Spyder LWB
Constructeur	Ferrari
Années de production	1958 - 1962
Production totale	Environ 100 exemplaires
Classe	Sportive de prestige
Usines d’assemblage	Modène, Italie
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V12 à 60°, 24s
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	2 953 cm3
Puissance maximale	LWB : 240 ch SWB : 280 ch
Boîte de vitesses	Manuelle 4 vitesses
Poids et performances
Poids (à vide)	> 1 000 kg
Vitesse maximale	250 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en ~ 6,5 s
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	Cabriolet 2 places
Châssis	Tubulaire en acier
Freins AV/AR	Freins à tambours puis à disques à partir de 1959
Dimensions
Longueur	4 200 mm
Largeur	1 720 mm
Hauteur	1 370 mm
Empattement	LWB : 2 600 mm SWB : 2 400 mm
Voies AV/AR	1 378 mm / 1 374 mm
Chronologie des modèles
	Ferrari 275S Ferrari 275S
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La Ferrari 250 GT California Spyder est une sportive de prestige développée par le constructeur automobile italien Ferrari. Elle est présentée par la marque comme Ferrari 250 Granturismo Spyder California ou simplement Ferrari 250 California^[1], et son nom est parfois improprement écrit Spider^{[Note 1]}. Dessinée par Pinin Farina et carrossée par la Carrozzeria Scaglietti, elle est « assurément l'une des plus belles Ferrari et l'un des plus beaux cabriolets de l'histoire de l'automobile »^[2]. Vedette du film Ferris Bueller's Day Off de 1986, elle deviendra l'une des Ferrari les plus appréciées^[3].

La 250 GT California Spyder est une déclinaison cabriolet de la berlinette contemporaine, le terme spyder désignant en italien tous les cabriolets^[4]. Propulsée par le traditionnel moteur V12 Ferrari, elle sera produite à une centaine d'exemplaires, répartis à peu près équitablement entre une version châssis long (LWB pour long wheel base de 1958 à 1960) et une version châssis court (SWB pour short wheel base de 1960 à 1962).

Le 18 mai 2008, une Ferrari 250 GT California Spyder SWB bleu nuit s'est vendue, lors des enchères « Ferrari Leggenda e Passione », organisées par Sotheby's, à un prix « record » de 7 040 000 euros^[5], devenant ainsi l'une des automobiles les plus chères de l'histoire.